Enseña a tus hijos/as a usar internet

Enseña a tus hijos/as a usar internet

InternetEl acto de conectarse a internet se ha vuelto un habitual en el día a día y en muchos casos, los usuarios se olvidan de tomar las medidas de seguridad necesarias. Unas medidas que desde las familias, y en especial en aquellas con niños/as y adolescentes, deben inculcarse desde que los niños/as son pequeños.

La Fundación de Ayuda contra la Drogadicción Google ponen en marcha «Conectados» y «Conectados en familia», dos Gincanas virtuales que forman parte de la tercera edición de la campaña «Conectados» que hasta el próximo 30 de octubre buscan concienciar a adolescentes y a sus familias de la importancia de un uso constructivo de la Red.

Este año, la campaña centra su atención en aprender a gestionar la privacidad. Para ello desde ambas identidades recomiendan no facilitar datos personales a desconocidos, no contribuir a difundir contenidos vejatorios, cuidar el lenguaje, aprender el valor de la propiedad intelectual en internet o reflexionar sobre los contenidos que se comparten en redes sociales.

En esta ocasión los juegos plantean una argumento en el que los usuarios deben demostrar que no son robots utilizando su inteligencia, sensibilidad y emociones con el fin de sacar el mejor partido a la tecnología.

Para participar hay que registrarse en www.conectadoseljuego.com owww.conectadosenfamilia.com. Una vez apuntados, los jugadores tienen que superar juegos agrupados por temáticas: protección de la privacidad de los contenidos en internet, la necesidad de cuestionar la fiabilidad de la información que se encuentra en la Red, las relaciones sociales que se generan en el entorno digital y el modo de fomentar las buenas prácticas y el uso responsable de internet.

Artículo: www.abc.es

Nueva gama BritaxRömerKidfix II

Nueva gama BritaxRömerKidfix II

Silla de seguridadEl especialista en seguridad infantil en el automóvil BritaxRömer presenta los nuevos Kidfix II XP SICT y Kidfix II XP, dos elevadores con respaldo alto del grupo 2-3 (15-36 kg) que incorporan la tecnología SecureGuard, un innovador sistema que añade un cuarto punto de anclaje al cinturón y ayuda a reducir las fuerzas abdominales en caso de sufrir un accidente.

El cuarto punto de anclaje del cinturón, para más seguridad

Recientes estudios han confirmado que los niños/as pasan una media de 20 minutos por hora sentados de forma incorrecta en el coche. En un asiento elevador, donde se utiliza el cinturón de seguridad del vehículo para sujetar al ocupante, el tramo abdominal suele ascender debido a los movimientos del niño/a, pasando de retener la cadera a situarse sobre su barriga.

En caso de sufrir un accidente, las colisiones frontales son las más comunes , y un cinturón de seguridad mal colocado en un asiento elevador hace que el abdomen sea mucho más vulnerable. De hecho, las lesiones abdominales producidas en colisiones frontales representan el 30% de los daños en niños/as que usan un elevador de seguridad.

Con el objetivo de mejorar la protección del abdomen del niño/a al ir sobre un asiento elevador, Britax ha desarrollado una solución para prevenir que el tramo ventral del cinturón ascienda durante el viaje. SecureGuard es un arnés de entrepierna que sujeta el cinturón de seguridad existente y lo convierte en un cinturón de cuatro puntos de anclaje, garantizando que el tramo abdominal permanezca en la posición óptima sobre la cadera, por mucho que el niño/a se mueva en el asiento.

Los crash-tests efectuados indican que esta tecnología reduce las fuerzas sobre el abdomen hasta en un 35% en comparación con los elevadores sin SecureGuard, manteniendo así al niño en la posición más segura en su asiento al tiempo que le da libertad de movimiento.

Más espacio y una mejor adaptación

Además de equipar el nuevo SecureGuard, la segunda generación de los elevadores Kidfixtambién ofrece más espacio para el niño/a gracias al nuevo diseño del asiento, así como conectores ISOFIX más largos, que permiten una mejor adaptación a un mayor número de vehículos.

Estos nuevos elevadores con respaldo alto, protectores laterales y cabezal acolchado incorporan todas las características de seguridad y comodidad de sus predecesores, incluyendo el revolucionario XP-PAD. En caso de accidente, esta almohadilla que recubre el tramo diagonal del cinturón es capaz de absorber hasta el 30% de la energía del impacto sobre el cuello del niño/a en comparación con el cinturón de seguridad para adultos .

ElKidfix II XP SICT también viene con Sistema de Absorción de Impactos Laterales (SICT, por sus siglas en inglés)retráctil, que se puede activar en el lado más cercano a la puerta con el objetivo de aportar una protección superior ante impactos laterales.

 

 

El especialista en seguridad infantil en el automóvil BritaxRömer presenta los nuevos Kidfix II XP SICT y Kidfix II XP, dos elevadores con respaldo alto del grupo 2-3 (15-36 kg) que incorporan la tecnología SecureGuard, un innovador sistema que añade un cuarto punto de anclaje al cinturón y ayuda a reducir las fuerzas abdominales en caso de sufrir un accidente.

El cuarto punto de anclaje del cinturón, para más seguridad

Recientes estudios[i] han confirmado que los niños pasan una media de 20 minutos por hora sentados de forma incorrecta en el coche. En un asiento elevador, donde se utiliza el cinturón de seguridad del vehículo para sujetar al ocupante, el tramo abdominal suele ascender debido a los movimientos del niño, pasando de retener la cadera a situarse sobre su barriga.

En caso de sufrir un accidente, las colisiones frontales son las más comunes[ii], y un cinturón de seguridad mal colocado en un asiento elevador hace que el abdomen sea mucho más vulnerable. De hecho, las lesiones abdominales producidas en colisiones frontales representan el 30% de los daños en niños que usan un elevador de seguridad.

Con el objetivo de mejorar la protección del abdomen del niño al ir sobre un asiento elevador, Britax ha desarrollado una solución para prevenir que el tramo ventral del cinturón ascienda durante el viaje. SecureGuard es un arnés de entrepierna que sujeta el cinturón de seguridad existente y lo convierte en un cinturón de cuatro puntos de anclaje, garantizando que el tramo abdominal permanezca en la posición óptima sobre la cadera, por mucho que el niño se mueva en el asiento.

Tras unos años de experiencia en EEUU, es la primera vez que esta tecnología se utiliza en Europa, lo que consolida la posición de Britax como líder en seguridad. El lanzamiento se avanza a la normativa R129 para toda la UE[iii], que está en fase de desarrollo y cuya entrada en vigor está prevista en los próximos dos o tres años.

 

Los crash-tests efectuados[iv]  indican que esta tecnología reduce las fuerzas sobre el abdomen hasta en un 35% en comparación con los elevadores sin SecureGuard, manteniendo así al niño en la posición más segura en su asiento al tiempo que le da libertad de movimiento.

Más espacio y una mejor adaptación

Además de equipar el nuevo SecureGuard, la segunda generación de los elevadores Kidfixtambién ofrece más espacio para el niño gracias al nuevo diseño del asiento, así como conectores ISOFIX más largos, que permiten una mejor adaptación a un mayor número de vehículos.

Estos nuevos elevadores con respaldo alto, protectores laterales y cabezal acolchado incorporan todas las características de seguridad y comodidad de sus predecesores, incluyendo el revolucionario XP-PAD. En caso de accidente, esta almohadilla que recubre el tramo diagonal del cinturón es capaz de absorber hasta el 30% de la energía del impacto sobre el cuello del niño en comparación con el cinturón de seguridad para adultos[v].

ElKidfix II XP SICT también viene con Sistema de Absorción de Impactos Laterales (SICT, por sus siglas en inglés)retráctil, que se puede activar en el lado más cercano a la puerta con el objetivo de aportar una protección superior ante impactos laterales.

Disponibilidad y precios

Importada en exclusiva en España, Portugal y Andorra por Matias Massó, S.A., los elevadores de la gama Kidfix II estarán disponibles a partir de septiembre únicamente a través de los distribuidores oficiales de BritaxRömer.

ElKidfix II XP SICT tiene un precio de venta al público recomendado de 282,00 €, mientras que el PVP del Kidfix II XP es de 235,00 €.


[i]Posturas en el asiento de niños mayores, Comportamiento y comodidad durante la marcha: Comparación entre el Cojín Elevador Integrado y el Elevador de Respaldo Alto, Conferencia IRCOBI de 2013.

 

[ii]Los datos de GidasGermany 1999-2009 indican que el 37% de  los accidentes de coche se producen por colisiones frontales; el 24% son impactos múltiples; el 20%, laterales, y el 19%, traseros.

[iv]Pruebas internas realizadas por Britax con un dummy Q6 en representación de un niño de 6 años.

[v] Pruebas internas de Britax realizadas en 2013.

Seguridad en el juego

Seguridad en el juego

SuperprotecciónMas de uno de dos y de tres, yo la primera, alguna vez hemos tenido la tentación de envolver, literalmente a nuestros hijos/as, especialmente en verano, cuando pasan horas jugando y en entornos muchas veces desconocidos y mas “peligrosos” que nuestra propia casa.

Con esta idea, una organización británica ha diseñado el traje de seguridad perfecto: la burbuja que protegerá a los niños/as de cualquier posible percance, bueno, en realidad lo que pretende St, John Ambulánce la empresa  promotora de esta campaña de marketing, es decir, contrarrestar el exceso de celo de los padres respecto a la protección de nuestros hijos/as.

Lo que sugiere St. John Ambulánce es que los padres aprendamos primeros auxilios, por si acaso, pero que no impidamos a nuestros hijos/as jugar en el exterior. Obviamente la organización se dedica a impartir cursos de primeros auxilios y a atender en emergencias. Pero su traje “Michelin” para niños/as, que han probado en árboles y parques infantiles, ha causado furor en las redes sociales.

Revista XL Semanal N 1399

Silla de seguridad: Cómo deben viajar los niños/as en el coche

Silla de seguridad: Cómo deben viajar los niños/as en el coche

Silla autoLa postura de espaldas a la marcha es la que mejor protege un recién nacido en caso de impacto frontal en un automóvil.
Evita que la inercia impulse la cabeza hacia delante causando la hiperflexión de las vértebras cervicales.
Estos últimos años los últimos avances en las pruebas de laboratorio han venido a dar la razón a los países nórdicos, donde es una costumbre arraigada el llevar los niño/ass de espaldas hasta una edad avanzada, por lo menos hasta los cuatro años.

Consecuencia de ello, los expertos internacionales han emitido la recomendación de viajar de espaldas por lo menos hasta los 15 meses de edad.

Pero a la hora de instalarlos de espaldas, muchos padres descubren que al niño/a no le caben las piernas. y cierto es que las piernas no caben en una silla de espaldas a la marcha. Por más que la silla sea ajustable y tenga infinidad de posiciones, al final nos encontramos con que el respaldo de la sillita toca contra el respaldo del asiento delantero.

Para los países nórdicos esto nunca ha sido un problema. Los niños/as cruzan las piernas o las apoyan directamente en el respaldo del asiento trasero. No hay casos registrados de roturas de piernas en estas posiciones. En cambio, abundan los casos de lesiones, a menudo irreversibles, en las cervicales ante impactos frontales viajando de cara a la marcha.

www.matiasmasso.es

 

Römer lanza la Dual-Fix, su primera silla reversible del Grupo 0+I

Römer lanza la Dual-Fix, su primera silla reversible del Grupo 0+I

Silla de autoRömer, fabricante alemán líder en seguridad infantil en el automóvil, está ya entregando las primeras unidades de la Dual-Fix.

En línea con las últimas recomendaciones en seguridad, esta silla se instala de espaldas a la marcha hasta los 18 Kg

Permite girarla sobre su eje vertical para orientarla de cara a la marcha a partir de los 15 meses, o para instalar al bebé cómodamente desde la puerta.

El asiento es de gran capacidad para poder utilizarla hasta el final (ancho interior 32cm, altura de respaldo 54cm)

Dispone de una posición extra especialmente reclinada para un mejor apoyo de la cabeza con los más pequeños.

Incluye fijación Isofix, dispositivo antirrotación Pivot Linkarnés de 5 puntosdurante todas las etapas de uso, almohadilla para recién nacido y 7 posiciones de altura.

Especialmente indicada tanto para recién nacidos como para aquellos que se les ha quedado corto el portabebés y desean seguir la recomendación de continuar llevando a sus hijos de espaldas durante más tiempo (al menos hasta los 15 meses en Europa, hasta los 4 años según la DGT).

Puntos de venta publicados en www.matiasmasso.es/romer/dual-fix/distribuidores

Imágenes en alta resolución en ftp://ftp.matiasmasso.es/downloads/imagenes/roemer/2013/DUAL-FIX/

Römer lanza la Xtensafix, su primera silla auto del Grupo I/II/III

Römer lanza la Xtensafix, su primera silla auto del Grupo I/II/III

Silla autoRömer, fabricante alemán líder en seguridad infantil en el automóvil, acaba de sacar al mercado su primera silla auto del Grupo I/II/III.

Esta silla tiene la particularidad de poder seguir utilizando el arnés de 5 puntos más allá de su límite habitual de los 18 Kg (aprox. 3,5 años)

Gracias a la combinación de un respaldo especialmente reforzado y a su fijación al tercer punto de anclaje Top Tether, la Römer Xtensafix permite el uso del arnés extendido hasta los 25 Kg (aprox. 6 años).

La Römer Xtensafix incluye además un buen número de los últimos avances de Römer en seguridad, como son los conectores Isofix de doble ancho, el dispositivo antirotación Pivot Link o el Top Tether activo

La Römer Xtensafix no se comercializa en Internet, pues está protegida por laSafety Initiative de Römer para que el consumidor reciba la formación presencial adecuada de un profesional al adquirirla.

Puede adquirirse en tiendas especializadas y grandes almacenes.

Precio recomendado: 330,00 €

Imágenes en alta resolución: ftp://ftp.matiasmasso.es/downloads/imagenes/roemer/2013/XTENSAFIX/